7月20日，江陰蘇南國(guó)際集裝箱碼頭新能源汽車專用裝箱堆場(chǎng)內(nèi)，九號(hào)科技有限公司生產(chǎn)的504輛電動(dòng)滑板車正在集拼裝箱。隨后，經(jīng)江陰海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放，即將從江陰港“滑”向荷蘭。
“這是我司開展的首票電動(dòng)滑板車出口項(xiàng)目，也是江陰港新能源貨物集裝箱首航。”蘇南國(guó)際集裝箱碼頭商務(wù)部經(jīng)理孫海軍說道，“年初，在江陰海關(guān)等監(jiān)管部門的指導(dǎo)下，我們?nèi)〉娩囯姵刈鳂I(yè)資質(zhì)，一直積極致力于為江陰及周邊外貿(mào)企業(yè)提供新能源產(chǎn)品物流服務(wù)。”
九號(hào)科技有限公司位于常州市新北區(qū)，專注于短交通和機(jī)器人產(chǎn)品的創(chuàng)新和變革，產(chǎn)品遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。“此前企業(yè)出口貨物，需要將貨物通過公路運(yùn)輸至上海港中轉(zhuǎn)出口，費(fèi)用高，還經(jīng)常需要排隊(duì)?，F(xiàn)在貨物運(yùn)輸?shù)浇幩愤\(yùn)輸，通過智能卡口驗(yàn)放，無須‘排隊(duì)候場(chǎng)’便可通過班輪直達(dá)上海，相比以往運(yùn)輸效率更高、綜合成本更低。”江陰中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司代理黃懌表示。
為助力江陰蘇南碼頭進(jìn)一步釋放水運(yùn)口岸效能，發(fā)揮江海直航優(yōu)勢(shì)，打造區(qū)域集裝箱出口集散中心，江陰口岸黨建聯(lián)盟單位靠前一步，主動(dòng)作為。江陰海關(guān)一方面積極開展通關(guān)便利化政策宣貫，引導(dǎo)企業(yè)疊加使用“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等便利措施，探索形成“提前申報(bào)—貨到放行—抵港直裝”集裝箱高效通關(guān)模式；另一方面加強(qiáng)智慧物流建設(shè)，提前對(duì)接船務(wù)公司和代理企業(yè)，根據(jù)物流走向、抵港時(shí)間、貨物信息等基本情況，指導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化運(yùn)輸方式，提高申報(bào)效率和物流速度。江陰海事局積極探索鋰電池貨物出口“一箱制”便利舉措，與常州海事局達(dá)成異地裝箱檢查互認(rèn)合作，實(shí)施“裝箱地管箱”的監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)，離場(chǎng)免檢，一箱到底”。同時(shí)，應(yīng)用集裝箱裝箱監(jiān)管系統(tǒng)，將裝箱員工作報(bào)告融入裝箱證明書，打通申報(bào)端與檢查端信息壁壘，推進(jìn)裝箱全過程信息在裝箱地、裝船地和中轉(zhuǎn)港互聯(lián)互通。江陰邊檢站緊貼航線航班拓展加密、“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)航線開通等重點(diǎn)工作，堅(jiān)持實(shí)施“一企一船一策”，提供7×24全天候、零等待的通關(guān)服務(wù)保障，全面實(shí)行國(guó)際航行船舶網(wǎng)上預(yù)報(bào)預(yù)檢、行政許可網(wǎng)上辦理，實(shí)現(xiàn)申辦邊檢行政許可從“最多跑一次”到“一次都不跑”，確保船舶到港“零等待”、靠港“即裝卸”、離港“零延時(shí)”，全力促進(jìn)企業(yè)擴(kuò)大航運(yùn)輻射能級(jí)，推動(dòng)以營(yíng)商環(huán)境之“優(yōu)”，促高質(zhì)量發(fā)展之“進(jìn)”。
此次電動(dòng)滑板車的順利出口，是江陰港輻射腹地和周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)影響力的重要體現(xiàn)。接下來，江陰口岸黨建聯(lián)盟將繼續(xù)積極打造“紅色領(lǐng)航 口岸同心”服務(wù)品牌，匯聚黨建向心力、提升口岸戰(zhàn)斗力、優(yōu)化企業(yè)服務(wù)力，持續(xù)打造口岸更優(yōu)營(yíng)商環(huán)境，落實(shí)各項(xiàng)通關(guān)便利化舉措，不斷提升進(jìn)出口企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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